Land Rover lancerer en ny lille Range Rover på udstillingen i Paris. Konceptbilens kønsløse "LRX" føres heldigvis ikke videre til produktionsudgaven, som er døbt Evoque. Bilen bliver på størrelse med en Golf og går i produktion efter nytår.
Land Rover har tidligere udelukket en tohjulstrukken model, fordi mærkets varemærke - at bilerne kan køre gennem et hvilken som helst terræn fra Timbuktu til Tibet - vil blive kompromitteret af en frisør-Land Rover. Finanskrisen og efterspørgslen efter mindre og mere sparsommelige biltyper får nu fabrikkens ledelse på andre tanker.
http://bil-tv.23video.com/video/636260
Den forhjulstrukne Evoque vil ikke være tilgængelig ved lanceringen, men vil følge senere i 2011, lyder det fra en kilde på fabrikker.
Indgangspris som dyreste Freelander
Alle varianter forventes at anvende samme motorer som i Freelander 2, det vil sige en modificeret udgave af Citroën/Peugeots 4-cyl. 2,2-liters turbodiesel med omkring 185 hk. Standard vil være en 6-trins manuel gearkasse, som vil være første manuelle gearkasse tilgængelig i en Range Rover siden 2002. Målet er et CO2-udslip på under 130 g/km for den forhjulstrukne og 140 g/km for den firehjulstrukne.
Indgangspris for billigste forhjulstrukne variant angives til omkring £30.000, hvilket svarer til en Freelander 2 HSE aut. Den koster 700.000 kr. i Danmark. Den nye lille Range Rover skal efter planen på markedet i juli 2011, og vil skabe minimum 800 nye jobs.
Land Rover forsker i øjeblikket i at udvikle en hybridudgave med dieselmotor og en elmotor ved bagakslen. Den skal kunne køre 35 km alene på el og have et CO2-udslip på under 100 g/km. Fem Range Rover Sport med en prototype af det nye system kommer ud at køre som rullende laboratorier for et par britiske flådeejere senere på året, og en produktionsudgave ventes i 2013.
Læs også:
-
Land Rover Range Rover TDV8 3,6 Vogue aut.
Min bil er min borg
-
Miljøbevidst Land Rover
Land Rover konceptmodel skærer 30 procent af brændstofforbruget
-
Uge 52/08 bil: LandRover Freelander TD4 2,2
HOT
-
Land Rover Discovery 4 3,0 TDV6 aut.
Fejrer Discoverys 20-års jubilæum med ny model og stærk dieselmotor. Giv plads!
6 nr. af Bil Magasinet + elektronisk p-skive 248,00 kr. SPAR: 579,70 kr. BESTIL
Kommentarer
-
Thor Helt enig i at designet spiller 100%. At den samtidig via udstrakt brug af aluminium holder vægten nede til gavn for køreegenskaber og forbrug gør den til den første Range Rover nogensinde som jeg godt gad eje. Prisen bliver dog et stort problem herhjemme, for der er nok ikke mange der gladeligt graver i nærheden 700.000 kr. ud af foret for en bil i golfklassen, selvom den er fedt pakket ind...
-
Sebastian Jeg synes det er godt at Range Rover endelig også kommer med en bil, som der kan være med til at hjælpe på miljøet. <a href="http://www.bilsektionen.dk/range-rover-evoque-2011">Range Rover Evoque</a> synes jeg ikke engang man kan se er en besparende bil, den ser bare moderne ud!
