Som flere andre Lancia-modeller fra 1950 og fremefter var Aurelia fra 1952 teknisk set særdeles avanceret for sin tid. Lancia var først med V6-motoren, og Aurelia havde transaksel, det vil sige gearkassen monteret ved bagakslen for en bedre vægtfordeling. Den havde også avancerede hjulophæng, som gav den særdeles fine køreegenskaber.