Letvægter-Gallardo

Lamborghini præsenterer en Superleggera (letvægts) udgave af Gallardo i Genève. Navnet er Gallardo LP 570-4 Superleggera.

Ingeniørerne har sænket vægten med 70 kg, så tørvægten nu er 1.340 kg (den køreklare vægt er ikke oplyst). Selvom vægten har været i fokus, har de dog stadig ikke sparet firehjulstrækket væk. De sparede kilo er opnået ved hjælp af brug af det superlette og stærke, men ekstremt dyre kulfiber.

Med V10-motor med direkte indsprøjtning og 570 hk sprinter Gallardoen fra 0-100 km/t  på 3,4 sek. og fortsætter videre til 325 km/t på toppen. 0-200 km/t-tiden angives til 10,2 sek.

V10-motoren er med direkte indsprøjtning (Iniezione Diretta Stratificata) og har en slagvolumen på 5,2 liter. Den yder 570 hk, hvilket giver et vægt/effekt-forhold på 2,35 kg pr. hk. Lamborghini fremhæver, at den lavere vægt på trods af den høje ydelse medfører et fald i brændstofforbrug og CO2-udslip på over 20 pct. i forhold til forgængeren.

Modifikationer af karosseriet er sket med ét eneste formål: At optimere den aerodynamiske effekt ved høje hastigheder. Designerne fra Lamborghini’s Centro Stile har i samarbejde med teknikere fra en vindtunnel redesignet den forreste kofanger og de dybe, trapezoid-formede luftindtag. Sammen med en skarp, V-formet næse, LED-kørelys og sorte detaljer giver det et Murciélago-agtigt arrigt udseende. Designændringerne giver desuden mere køling til motoren og øger downforce på forakslen.

Under bilen er bunden helt flad, og diffuseren bagest er ændret og har nu fire store udstødningsrør. Ændringerne giver bedre aerodynamik. Den lille hækspoiler er standard, mens en stor fås som ekstraudstyr.

Superleggera står på 19-tommer Pirelli P Zero Corsa med ekstremt lette fælge.

Forgængeren fra 2007, Gallardo Superleggera, blev bygget i 618 stk. på bare ét år, og hæver forventningerne til den nye udgave.