- Artikel
- Galleri (9 billeder)
Fantastisk Peugeot-design
Skrevet 16. feb 2010 af Steen Bachmann.
Foto: Bilmagasinet.dk
Afløseren til Peugeot 407 slår nye, dristige toner an
Se mere om:
peugeot
Se flere artikler, videoer, tests og alle modeller i vores
Peugeot univers.
Peugeot fylder 200 år i 2010 og fejrer det med en ny, dristig designstil. Konceptbilen "5" debuterer på udstillingen i Genève som et varsel om afløseren til Peugeot 407. Den viser en fortolkning af mærkets nye stil på linje med sportsvognen SR1, som blev vist sidst i 2009.
Drivlinjen er Peugeos HYbrid4 teknologi med diesel- og elmotor, der har været under udvikling i tre år og for første gang dukker op på det danske marked i 2011 i Peugeot 3008 Hybrid.
Designet har bløde, flydende linjer med en antydning af, at karrossen næsten er smeltet ned over bilen. Forrest er her LED-lygter med nye belysningsdetaljer, der er designet til at fremhæve bilens linjer. Grillen er tegnet i samme stil som konceptbilen SR1 og tanken er, at den ser ud som om, den nærmest er en separat del af bilen. Det nye logo med den velkendte løve er placeret forrest på den lange fronthjelm i aluminium.
Bilens sider og skuldre fremhæves af vinduesrammer og dørhåndtag i børstet aluminium, og fælgene er 19" alu. Baglygterne består af tre separate grupper af lygter, der skal gøre det nemt at genkende bilen i mørke.
Forrest ligger der en 2-liters HDI-dieselmotor på 163 hk og ved bagakslen er her en elmotor på 37 hk. Det giver en samlet effekt på 200 hk og et CO2-udslip på 99 g/km. Snitforbruget angives til 26,3 km/l.
Hybrid4-teknologien er udviklet som et modul, der kan bruges i kombination med andre motorer, platforme og modeller, og i løbet af de kommende år vil teknologien dukke op i de andre Peugeot-modeller.
6 nr. af Bil Magasinet + elektronisk p-skive 248,00 kr. SPAR: 579,70 kr. BESTIL
Peugeot 5 Concept
Længde
486 cm
Højde
142 cm
Akselafstand
282 cm
Læs også:
-
Her er Peugeots nye look
Konceptbil afslører ny dramatisk front
Kommentarer
-
Peter G Hvem siger det hele skal være så kedeligt? ikke Peugeot, åbenbart!
-
Anders Det kan siges kort.... FLOT VOGN!
-
ow Heldigvis er den 100 gange pænere end de kedelige stramme tyske kasser. Måske den har lånt lidt streger fra den nye Jaguar :-)
-
phib1978 Hvad fronten angår, så er det svært at sige, hvad der (udover nyhedens interesse) kendetegner den nye 407, som ikke Opel Insignia eller Audi allerede har som deres kendetegn. Bilen er da okay, selvom man undres over hvorfor karosseriet skal indgå i baglygterne, på en så påklistret måde. Det virker lidt fattigfint og uærligt. Hvis de står ved sidespejlene i den endelige markedsversion, eller iskrystallerne i forlygterne, ville det være bemærkelsesværdigt. Men det tør de næppe, og så er der kun baglygterne tilbage, som henleder tankerne på billigt drengelegetøj fra Østen.
-
martin Herligt at se at peugeot er på vej væk fra den overdesignede stil med grotesk skæve lygter, alt for mange linjer i karossen der ingen veje førte, samt hajmunden som var blevet så stor at lygterne enten skulle sidde en hårsbredde fra A-stolpen eller være en integreret del af forreste hjulkasse. Der er en helt anden harmoni og enkelhed over det nye design (som også ses på 5008) De måtte for min skyld dog gerne droppe "næsetippen". Der er således også håb for en fremtidig 308 der ikke ligner en reinkarnation af Jokeren fra Batman.
-
Nicolaj Nu har jeg en Peugeot 406 og jeg syntes det er en af de flotteste biler Peugeot har lavet, og jeg må sige, at jeg har aldrig fundet 407's design særlig flot. Men hvis den nye 407 kommer til at se sådan ud, syntes jeg, at det så kunne være mere tillokkende at udskifte 406'eren, hvis den nye 407 altså også kører lige så godt som 406..
