Skrevet 14. feb 2010 af Mikkel Thomsager.
Foto: bilmagasinet.dk
Opel Insignia OPC
Har den en fed motor?
JA! V6-turbomotoren har altid været en solid legekammerat. Ikke utæmmet og uregerlig, men vild på den ordentlige måde. Den har ikke turbotøven, men momentet topper samme sted som effekten, hvilket afslører, at den skal have omdrejninger. Læs Carsten Nymanns begejstrede test af Insignia OPC.
Har den en lækker kabine?
JA! Insignia-kabinen er ikke klassens mest rummelige, men bestemt en af de mest lækre. Flot layout, lækkert design og fin finish - ikke mindst i OPC-¬udgaven, som også har de lækre, læderbetrukne Recaro-sæder. Se flere billeder i vores første omtale af Insignia OPC.
Er den et godt køb?
JA. Du får ikke meget mere bil for pengene, hvis du vil have masser af effekt. 325 hk og masser af udstyr for 650.000 kr. er billigt, også selv om afskrivningen på top¬versionen altid bliver større end på en basismodel. Hør den fuldfede V6 synge i indslaget på BIL-TV med Claus Møllers glimrende lydoptagelser.
Skal jeg tage den via privatleasing?
JA. Det er i hvert fald et attraktivt alternativ. Ikke mindst hvis du ved, at du ikke vil beholde bilen i mere end tre år. En topudstyret Opel vil have et stort, men ukendt værditab. Med leasingløsningen ved du i hvert fald, hvad omkostningerne er. Leaser du for eksempel gennem FinansNord Easyfleet (klik for direkte adgang til deres søgefunktion med priser) skal du lægge 50.000 kr. i engangsbetaling og 8.787 kr. pr. måned over en periode på 36 måneder, og så kan du køre 15.000 km pr. år. Service er inkluderet.
Vi synes...
Dynamisk er Opel Insignia OPC ikke den bedste i klassen, men V6-motoren, bilens fremtoning og det omfattende udstyr kompenserer mere end ¬rigeligt for det. Samlet set er det en virkelig ¬lækker køremaskine.
