- Artikel
- Galleri (9 billeder)
Bil Magasinet får facelift
Ny testsektion og nyt look. Se de flotte historier om BMW X6 M, Lamborghini Countach og Audi e-tron
Med et par års mellemrum får de fleste bilmodeller et facelift, eller på dansk: En ansigtsløftning. I denne måned giver vi Bil Magasinet en ansigtsløftning.
Vi frisker bladet op med nye skrifttyper og designelementer, og samler alle test i én sektion. Fremover ligger alle test af nye og brugte biler samlet midt i bladet, så det er nemt at få et overblik.
Skriv din mening om det nye look i vores tilfredshedsundersøgelse, eller send en mail til Bil Magasinets Brevkasse.
Steen Bachmann, webredaktørDen nye testsektion
Stortest: 3 x GTI
Mitsubishi Lancer Ralliart er et nyt bud i GTI-klassen. Vi tester den mod de etablerede og hurtige Mazda 3 MPS og Ford Focus ST
Audi R8 V10 vs. Nissan GT-R46
Audi R8 V10 vandt Handling Day 2009, men er den også det bedste køb?
Nissan Qashqai vs. Peugeot 3008
Peugeot udfordrer Nissan i klassen af biler, der hverken er stationcars eller firehjulstrækkere, men midt imellem
Kvikduel: Ny Opel Insignia OPC vs. brugt BMW 335i
Du vinder 650 kg i Lotto, så hvad tager du: 325-hestes rasende Opel eller lettere brugt 3-serie med den store motor? Thomsager tager OPC'en med til Sand Jensen i Silkeborg og sammenligner.
Den er anonym, men stærk og næsten umulig at slå ihjel.
Bil Magasinet nr. 221 har også...
Nyheder
Alfa Romeo Giulietta, Opel Meriva, E-klasse Cabriolet, Ford S-Max facelift
Brevkassen
Hvad blev der af den danske sportsvogn, Sondergard?
Premiere
BMW X6 M - 555 hk og 2,5 km/l. Pragtfuld bil!
Chevrolet Spark - den bliver et hit herhjemme
Land Rover Discovery 4 - halv meter snedrive? Ingen problem
Wiesmann med V10-motor
Den har BMW M5-motor i nostalgiske klæder. Søren Juul har fornøjelsen
Bedste Biler, Basta!
Bil Magasinets svar på Oscar-uddelingen
Audi E-tron
Firehjulstrukken superbil med fire... elmotorer? J.P. Lange kører kapapulten i Californien
Hyundai Genesis V8
Nu vil de også konkurrere med Audi og Mercedes-Benz
Klassiker: Lamborghini Countach
Bo har ejet sin drømmebil i 12 år. Vi får historien om, hvordan det er (det er dejligt, men dyrt!)l

2 kommentarer
Det er en skam, det fine layout af BM er blevet ændret. Igennem mange år havde bladet udviklet et meget nydeligt, roligt og næsten smukt layout sammenlignet med de meget rodede konkurrenter fra både ind- og udland. Som abonent har jeg allerede næsten læste hele det nye blad, en stor fornøjelse hver gang. Men at slå op på det, ganske vidst kreative, men deciderede grimme og uoverskuelige layout i "Bedste biler basta"-sektionen er ren nedtur. Det skæmmer det fine blad som BM er. BM er ubestridt det bedste bilblad i DK, så personligt synes jeg det er synd, at det skal ødelægges på den måde. Bevares, den nye skrifttype er ganske pæn og den mange tests er fremragende læsning. Korte og underholdende.
Det skal være tilladt med et par "sidespring" en gang imellem, men der var intet galt med hvordan BM plejede at se ud.
MVH
Fremragende blad, og jeg glæder mig til at se det nye design, når jeg får fingre i det nye nummer.
Også superfed hjemmeside, som jeg tjekker hver dag, men nu I er i gang med facelifting, hvad så med at gøre det lettere at bruge kommentarfunktionen ved nyhederne?
Er det virkelig nødvendigt, at man skal aktivere sin kommentar igennem en mail hver gang!? Jeg tror, at det afholder mange fra at skrive kommentarer til nyhederne, og jeg tror også, at der går mange gode bildiskussioner tabt dér. Kunne man ikke istedet benytte den model, som mange andre hjemmesider gør, og lave et forum, hvor man har en bruger, hvis man er interesset i at diskutere med andre, som har samme interesse?
Bare et forslag:)
Skriv en kommentar