Ugen sluttede med et rigtigt påskeæg. Mitsubishi Lancer Ralliart har stået her hele ugen, og selv om jeg tidligere har haft det rigtig godt i en Mitsubishi Colt Ralliart, har jeg ikke haft travlt med at komme bag rattet af Lanceren. Det er jo ikke en rigtig Evo X.

Men i dag skete det, og jeg kan konstatere, at Ralliart er tættere på en Evo X, end jeg frygtede. Kabinen er mere ordinær, og den har kun 240 hk, men den har stadig firehjulstræk, dobbeltkobling og programmerbart differentiale, og skiftepedalerne bag rattet virker fremragende.

'Lanceren kører godt også i basis-versionerne, og den bliver ikke ringere af 240 hk og firehjulstræk. En fin køremaskine med masser af underholdning indbygget.