Mens teamet bag Rapide arbejder med de sidste test og justeringer, har marketingfolkene hos Aston Martin bekræftet prisen på det britiske marked.
Den lander på £139.950,hvilket er 20 procent dyrere end DB9. Hvis prisforskellen overføres til danske forhold, betyder det en pris i Danmark på ca. 4,2 mio. kr.
Det er inklusive udstyr som Bang & Olufsen Beosound hifi-anlæg skabt specifikt til Rapides 4-personers kabine, fire el-læderstole med varme og ventilation og aktiv undervogn.
Rapide er Aston Martins første serieproducerede 4-dørs bil. Den har et 317 liters bagagerum, og med bagsæderne lagt ned er her helt usædvanlige 886 liter.
Det tager ca. 220 timer at bygge hver bil i hånden hos Aston Martins fabrik i Graz, Østrig, i en nyopført og 17.000 m2 stor bygning. Man forventer at bygge omkring 2.000 biler i 2010.
Rapide kan bestilles hos Aston Martins officielle importør på Østerbro i København.
Se Bil Magasinet TV med Rapide fra IAA i Frankfurt 2009.
http://www.youtube.com/watch?v=Uj4frDjUUHY
Kommentarer
-
Rune "med bagsæderne lagt ned er her helt usædvanlige 886 liter." Gad vide om folk der har en Rapide ligger bagsæderne ned, tyrer haveaffaldet ind, og kører på containerpladsen:P?
-
Steen B 15. april 2009 skrev Aston Martin: "First revealed as the Aston Martin Rapide Concept at the Detroit Auto Show in 2006, the Rapide is one of the most eagerly awaited cars of the year. As Aston Martin's first true four-door production sports car, the Rapide encapsulates the core values of the brand within an elegant, high-powered sports grand tourer, with four full-sized seats, generous accommodation and luggage space and trademark Aston Martin performance." Da de gentager oplysningen 7/12 går jeg ud fra, at de ved, hvad de taler om. Der blev bygget meget få Lagonda'er over en lang årrække, så måske betragter de den ikke som en serieproduceret bil?
-
Peter G ...bagsæderne lægges ned, ikke...for pokker...ligges.
-
Steen Pedersen Firmaet har tidligere serieproduceret en 4-dørs bil: Aston Martin Lagonda fra 1976.