Den hollandske sportsvognsbygger, Spyker, flytter sin samlehal til Coventry. Flytningen sker inden nytår og vil øge effektiviteten og sænke omkostningerne, oplyser Spyker.

Spyker Engineering, ledelse og “Spyker Squadron”, det berømte GT-racing team, bliver i Holland.  Omkring halvdelen af komponenterne i Spykers biler fremstilles i England i forvejen, bland andet hos underleverandøren CPP i Coventry, hvor Spyker fremover skal samles. CPP byggede chassiset til den første Spyker-prototype i 2000.

Der er ingen dansk forhandler af Spyker, men bilen kan indregistreres, hvis en køber skulle vise sig.

Om Spykers seneste model, C8 Aileron, skriver Bil Revyen 2010:

Den lille hollandske bilbygger Spyker eksisterer stadig efter, at et kort intermezzo i Formel 1 var ved at tage livet af virksomheden. Aileron er en C8 Spyder med en 10 cm længere akselafstand og en lidt bredere sporvidde for. Den fås med 6-trins manuel Getrag-gear og 6-trins aut. gear fra ZF, og xenonlys, led-blink og led-baglygter er standard. Motoren er fortsat en 4,2-liters Audi fra den forrige Audi S8 med 5 ventiler pr. cylinder og en ydelse på 400 hk. Spyker kan opleves hvert år til 24-timers løbet i Le Mans, hvor de gør en heroisk indsats i løbets mest støjende bil.