- Artikel
- Galleri (6 billeder)
Enorm Skoda i produktion
Første eksemplar af Superb Combi løb af samlebåndet mandag
Se flere artikler, videoer, tests og alle modeller i vores Skoda univers.Det første eksemplar af den nye Superb Combi fra fabrikken i Kvasiny, Tjekkiet, var en Elegance 2,0 TDI CR 170 DSG i Satin Grey.
Den 484 cm lange Combi overtager Opel Vectras position som en af markedets mest rummelige stationcars. Den har et bagagerum på 633 liter med bagsæderne oppe og 1.865 liter med sæderne slået ned, og fås med tre benzin- og tre dieselmotorer som den eksisterende hatchback-udgave.
Ekstraudstyr omfatter elektronisk parkerings-assistent, der hjælper med parallelparkeringer, eldrevet panoramasoltag og elbetjent bagklap.
Siden lanceringen af Superb i 2008 har modellen opnået forbløffende succes. Den er blevet begravet i priser og kåringer, og vandt en stortest i Bil Magasinet mod selveste Opel Insignia, Toyota Avensis og bladets forhåndsfavorit i klassen, Mazda 6.
Skoda Superb 2,0 TDI er netop blevet kåret som Årets Campingtrækker 2009 af Dansk Camping Union af en enig jury. Argumenterne er, at den tilbyder en suveræn kombination af motor, transmission og forudsigelige, komfortable køreegenskaber uanset, om man kører kører med let eller tungt påhængskøretøj.
Danske priser på Superb Combi er endnu ikke forhandlet på plads.
Kommentarer
-
Jonas Har arbejdet 10 år i bilbranchen og tør godt at påstå flg.: Der findes p.t. næppe noget mærke, som har større problemer med rust end Mazda. Med Skoda er det lige omvendt. De er ekstremt modstandsdygtige overfor rust. Dette er efter min mening et vigtigt parameter, når man skal købe bil i et land hvor der smides så meget salt.
-
Jeppe Superb Combi løser den ellers elegante twindoor models problem: den hæslige anderumpe. så fra min side set er der nu ikke mere noget at sætte en fenger på... og måske syntes i den ligner A6(det syntes jeg ikke selv) men det gør den jo bare endnu pænere!!!! godt gået skoda!!
-
Erik Hansen Om Mazda6 eller Superb er flotte kan diskuteres, men en smuk som en Alfa 159 bliver de aldrig. vh, Erik ps. @Emil: Jeg kan også se A6'eren i tagliniens hældning ved bagklappen.
-
Jakoba Tror du lever i fortiden, Ingvar. Vi taler altså ikke om en Mazda 626, men om den nye 6er! hvad er der iøvrigt galt med hyundai? Det er altså mange år siden, at de lavede dårlige biler og der er nok en grund til at Hyundai/Kia er verdens fjerde største bilkoncern. PS. bor og arbejder i Japan, så er nok lidt farvet ;)
-
Ole sedanen af Superb ligner til forveksling en Renault Megane Classic, set bagfra. MEN "alle" elsker jo det tunge og triste tyske design. eller mangel på samme. Er enig i, at Mazda6 er 100% flottere, og pr. erfaring meget bedrer skruet sammen end de tyske. Men så længe "pressen" er enige om (får penge) måske, så skal vi trækkes med kedlige tyskere. Der er dog heldigvis nogle, som vælger rigtige biler fra langt mere spændende lande. :-)
-
Jan Sørensen Mazda6 virker til gengæld rigtig gammeldags indvendig. Det er her at Superben virkelig vinder. Hop om på bagsædet i de to biler. Hvilken har ventilationsdyser i B-stolpe og midterkonol, infodisplay i mifterkonsol, strømudtag, monster bagsædeplads ? Og hvilken har et lille fint askebæger ? At blikket bukket omkring Mazdaen er pænere er jeg enig om. Motormæssigt er Audis 170dhk cr motor meget mere smidig og lækker end de nye tunge mazdamotorer. Her troede man at Mazda downsizede og så laver de endnu tungere 2.2 liters motorer. Underligt. De vinder i hvert tilfælde ingen priser med de tunge klodser. Konstruktionsmæssigt er Superb også bedre. Derfor fåes den naturligvis også i en voldsom 4x4 260hk med 0-100 på lidt over 6 sek. Imponerende for den kæmpe bil. Udstyrsmæssigt taber Mazdaen selvfølgelig. Prøv at høre på keyless, parkassist, multimedia, osv til Mazdaen. Svaret er som fra Terkels far. NEJ! Mazdaen er fin pakket ind, men gammel og træt indvendig.
-
Jan Sørensen Mazda6 virker til gengæld rigtig gammeldags indvendig. Det er her at Superben virkelig vinder. Hop om på bagsædet i de to biler. Hvilken har ventilationsdyser i B-stolpe og midterkonol, infodisplay i mifterkonsol, strømudtag, monster bagsædeplads ? Og hvilken har et lille fint askebæger ? At blikket bukket omkring Mazdaen er pænere er jeg enig om. Motormæssigt er Audis 170dhk cr motor meget mere smidig og lækker end de nye tunge mazdamotorer. Her troede man at Mazda downsizede og så laver de endnu tungere 2.2 liters motorer. Underligt. De vinder i hvert tilfælde ingen priser med de tunge klodser. Konstruktionsmæssigt er Superb også bedre. Derfor fåes den naturligvis også i en voldsom 4x4 260hk med 0-100 på lidt over 6 sek. Imponerende for den kæmpe bil. Udstyrsmæssigt taber Mazdaen selvfølgelig. Prøv at høre på keyless, parkassist, multimedia, osv til Mazdaen. Svaret er som fra Terkels far. NEJ! Mazdaen er fin pakket ind, men gammel og træt indvendig.
-
Emil Hvorvidt om den er flot eller ej , har jeg svært ved at vurdere, men er jeg den eneste der tænker, at Skoda har lånt lidt af designet fra en Audi A6 avant?
-
Ingvar Så kom den endelig, det er efter min mening en af de flotteste Stc. på markedet. At sammenligne den med en Mazda 6 er direkte fornærmende, Mazdaen ligner efter min bedste overbevisning en gammel Hyundai STC fra firserne, men sådan er der jo så meget. Ingvar
-
Jakoba Synes at Skoda Superb og generelt Skoda, har et meget uelegant designsprog. Skulle jeg vælge en stationcar, ville det uden tvivl blive en Mazda6 - den er mindst 1000 gange flottere !