Aston Martin Rapide: Sådan har jeg tegnet den

Efter en fortid hos Land Rover, Ford og Lincoln, BMW og Rolls-Royce blev Marek Reichman øverste chef for Aston Martins designafdeling i april 2005. Han overtog ansvaret fra Henrik Fisker, som Marek Reichman kalder for en personlig ven.

Har Henrik Fisker en del af æren for Rapide?
Ha ha ha. Nej! Absolut ikke.

Men er der ikke noget af hans Vantage og DB9 over designet?
Nej. Aston Martins dna er tydeligt i Rapide såvel som i resten af Aston Martin-programmet. Det gælder den klassiske kølergrill, hockeystav-profilen under ruderne og hoftelinjen, som kan følges hele vejen rundt på bilen.

Hvad var den største udfordring ved designet af Rapide?
Det var at få en stor, rummelig bil til at se lille og spændstig ud, samtidig med at den bevarer sit Aston Martin-dna.

Hvordan har du gjort det?
Der er to ting, der især spiller de store roller: For det første er karrosseriet enkelt. Det består af enkle, rene linjer, som trækker en klar profil uanset hvilken vinkel, du betragter bilen fra. For det andet har vi benyttet os af elementer, som snyder øjets oplevelse af bilen. Det gælder den streg, der går fra lige bag forhjulet til midt på fordøren. Den samler indtrykket af bilen på midten og gør den derved optisk kortere.

Er du gået på kompromis?
Naturligvis. Enhver bil er et udtryk for mange kompromisser, men med Rapide har teknik og rummelighed i højere grad ligget under for designet end i mange andre biler. En Aston Martin skal først og fremmest være smuk.

Er du tilfreds med resultatet?
Ja, naturligvis. Rapide var faktisk den første bil, jeg tegnede på, da jeg startede hos Aston Martin, så det er en bil, jeg har fulgt fra første pennestrøg. Og jeg er meget, meget glad for resultatet.

Aston Martin Rapide

http://www.youtube.com/watch?v=5tH-botzyLk