Frankfurt: Fiat Punto Evo

Punto Evo bliver hovedperson på Fiats stand på IAA i Frankfurt. Grande Punto har haft ekstremt stor betydning for økonomien i Fiat-koncernen siden den kom i 2005, så man ser frem til premieren på den faceliftede version, der betragtes som en selvstændig model.

Grande Punto kører videre i enkelte versioner i Danmark.

I Frankfurt bliver der fokus på en nyudviklet 1,4-liters 4-cyl. benzinmotor med elektrohydraulisk ventilstyring kaldet Multiair. Teknologien giver en fuldt variabel fordeling af brændstof og luft i cylindrene, hvilket muliggør lavere forbrug.

Fiat har arbejdet videre med at optimere den velkendte 1,3-liters turbodieselmotore, og videreudviklet Multijet-systemet med direkte indsprøjtning. I kombination med aut. start/stop vil brændstoføkonomien i Punto Evo diesel nærme sig 30 km/l.

Syv airbags inklusive knæairbag til føreren er standard, ligesom ESC-system og bakkeholder. Underholdningssystemet Blue&Me, der er udviklet sammen med Microsoft og taler sammen med Windows, har Bluetooth og trykfølsom skærm, og fås med stemmestyring og navigation som ekstraudstyr.