Mazda 5 2,0 Sport

 af Morten B. Bek

Mazda 5 har altid været det køreaktive valg for familien, og med sidste års justeringer til design og teknik er den et endnu bedre køb.
I den høje ende af 5-programmet finder man Sport-­versionen, der, udover større bremse­skiver og lir i form af skørter og 17” fælge, mest slår på at give mere komfort- og funktionsudstyr, f.eks. cd-changer, tågelygter foran, tripcomputer, xenonlygter og regnsensor. Om det er 31.000 kr. værd i forhold til samme bil med Advance-udstyr, må man afstemme med budgettet, men pengene virker godt givet ud.
Sport betyder, at man har enten den store benziner med 145 hk eller den store diesel med 143 hk i motorrummet, og vores benzinudgave brillerer med godt kraftoverskud, og da den har fået et trin mere i gearkassen, så der nu er seks, støjer den mindre og bruger mindre brændstof på lande- og motorvej. Også uden den smarte detalje, fjernbetjente elektriske skydedøre til rigelige 11.500 kr., er Mazda 5 en praktisk familiebil. Ikke den mest rummelige eller den med det bedste bagsædesystem, men klart en af de sjoveste, pæneste og mest personbilagtige i MPV-klassen. 

MAZDA 5 2,0 SPORT   
Motor    R4, 1.999 cm³, 16V
Ydelse    145 hk ved 6.500 o/min
    185 Nm ved 4.000 o/min
Topfart 194 km/t     0-100 km/t 10,2 sek.
EU-miks 12,7 km/l    Årlige afgifter 3.500 kr.
Mål (L/B/H)    451/153/167 cm
Vægt/last/påhæng    1.485/640/1.400 kg
Bagagerum    112-1566 liter
Dæk    205/50R17V
Reservedelsprisindeks    156
Værditab/3 år    ca. 150.000 kr. (45 pct.)
Pris    334.523 kr.

Vi synes… 
Flot, velkørende og veludstyret MPV, som bare glæder dag efter dag. Skydedørene er en velsignelse for familien