Mercedes-Benz A160 CDI 5d

Mercedes-Benz' mindste har fået nyt ansigt og kan parkere uden en hånd på rattet

af Carten Nymann

Den lille A-klasse har altid været en sjælden bil på de danske veje, men med muligheden for privatleasing er salget nærmest eksploderet.
Timingen kan derfor ikke være bedre, når Mercedes-Benz nu ­lancerer et facelift, der har ­frisket den lidt op med nye lygter, spejle og ny grill. Først og fremmest har jeg glædet mig til at stifte ordentlig bekendtskab med A-­klassen, som jeg ­hidtil kun har kørt ­sporadisk i. Den ­specielle, ­dobbelte sandwichbund, der skal forbedre dine chancer ved ­frontalkollissioner, medfører, at jeg ­sidder højt til vejrs på trods af, at jeg sidder lavt i kabinen - lidt som at køre firehjulstrækker.
Kabinen er rummelig, og et pænt bagagerum sluger selv helt proppede indkøbsposer. A-klassen fås nu med Parktronic parkeringsassistent, der både scanner efter ledige pladser og overtager styringen, når monstrumet skal kantes ind på plads. Systemet fungerer upåklageligt, men det ændrer ikke ved, at det er både hurtigere og mindre omstændigt at parkere selv. Prisen på godt 17.000 kr er dog ikke horribel, hvis det er betingelsen for, at fruen går med til at købe ny bil.
Desværre er P-assistenten så også eneste underholdende indslag i A-klassen, for den lille 82 hk motor er noget af det svageste, jeg kan huske at have kørt, og så støjer og vibrerer den til og med. Styretøjet er heller ikke noget at skrive hjem om, mens undervognen trods sin følsomhed over for skarpe ujævnheder løser opgaven tilfredsstillende. Alt i alt har A-klassen fortjent roser for sit gennemtænkte design, den er bare alt for dyr til ikke at være perfekt.
Finanskrisen kan paradoksalt nok vise sig at være en fordel for den lille stjernevogn, da det kan lokke endnu flere over på privat­leasing. For under 100.000 kr. har du bil i to år (30.000 km) og kan lægge et budget, du kan regne med. Køber du A-klassen kontant, risikerer du at miste mindst 150.000 kr. i samme periode.

MERCEDES-BENZ A160 CDI 5d   
Motor    R4, 1.991 cm³, 16V turbodiesel
Ydelse    82 hk ved 4.200 o/min
    180 Nm ved 1.400 o/min
Topfart 170 km/t     0-100 km/t 15,0 sek.
EU-miks 20,4 km/lÅrlige afgifter 3.220kr.Mål (L/B/H)    384/176/159 cm
Vægt/last/påhæng    1.325/510/1.000 kg
Bagagerum    435-1.485 liter
Dæk    185/65R15H
Reservedelsprisindeks    84
Værditab/3 år    ca. 190.000 kr. (48 pct.)
Pris    393.000 kr.

Vi synes… 
Den har bestemt sin charme, den lille og rummelige A-klasse, men motoren er slap og grov. Og prisen alt for høj