Seat Ibiza 1,4 Reference

Se mere om: seat, ibiza, motor

Se flere artikler, videoer, tests og alle modeller i vores Seat univers.

Seat Ibiza 1,4 kører fint, men taler ikke til dig som storebror Léon

Af Steen Bachmann

Ibiza taler ikke til dig på samme måde som en af redaktionens favoritter, Seat Léon. Jeg hørte i hvert fald ikke et ord i løbet af den uge, jeg kørte i den.
Med den skrå taglinje og sporty bagende er der ikke så meget plads som i fætteren Skoda Fabia med samme motor, men i modsætning til denne har Ibiza udseendet med sig. Platformen skal bruges til den kommende Polo og flere andre bilmodeller, så der er ikke tale om noget, der lige er klasket sammen på en eftermiddag: Sådan nogle sager koster milliarder af kroner.
Derfor er undervognen både komfortabel og tilpas præcis og stram på samme tid. Styretøjet er på Seat-vis præcist og fungerer glimrende, og det samme gælder den 5-trins gearkasse.
I Bil Magasinets stortest i september 2008 fik Ibiza ros for sin støjsvage og harmoniske motor, og faktisk var det kun rummelighed, der fik negative ord med på vejen. Men helt ærligt: Hvor tit sidder du selv på bagsædet eller har andre voksne med bagi? Hvis du virkelig har brug for bagsædeplads, så tag en Fabia (eller en brugt Léon eller Altea, de er billige nu om dage).
Reference-udstyr i Ibiza betyder 15”- stålfælge, to elruder, fire-vejs justérbart rat, cd/radio med mp3 og seks højttalere, højdejustérbart førersæde og udendørs termometer. Næste udstyrstrin er Stylance, der koster 30.000 kr. mere med samme motor. Køber du Ibiza inden nytår, får du billig forsikring oven i hatten, hvilket også gælder førstegangskøbere.

Seat Ibiza 1,4 Reference
Motor    R4, 1.390 cm³, 16V
Ydelse    85 hk ved 5.000 o/min
    132 Nm ved 3.800 o/min
Topfart 177 km/t     0-100 km/t 11,8 sek.
EU-miks 16,1 km/l    Årlige afgifter2.020 kr.
Mål (L/B/H)    405/169/144 cm
Vægt/last/påhæng    1.164/362/1.000 kg
Bagagerum    292-847 liter
Dæk    195/55R15H
Reservedelsprisindeks    93
Værditab/3 år    64.000 kr. (43 pct.)
Pris    148.900 kr.

Vi synes...

Fint kompromis mellem køreglæde og komfort, støjsvag og kraftig motor, og flot design. Men talk to me, baby

Læs kommentarer