Peugeot 407 viser ældningstegn. Importøren savrer igen med udstyr

 

 Af Mikkel Thomsager 

Man skal se godt efter for at se ændringerne på den reviderede Peugeot 407. Baglygternes blinklys har fået hul-design frem for tværgående streger, men som med resten af bilen, skal man have en gammel og en ny model ved siden af hinanden for at spotte både dén ændring og de få og små andre ændringer på 2008-modellen.
Til gengæld har den altid markeds-søgende danske Peugeot-importør benyttet lejligheden til at skærpe udstyrslisten, så den ikke særligt nye Peugeot 407 alligevel tager sig godt ud blandt konkurrenterne.
Det rigtige 407-valg er denne 1,6 HDi SW med Premium-udstyr, som til den firmabil-rigtige pris af 300.000 kr. på nær en tier, stiller med en god pakke. 1,6 HDi-motoren på 109 hk er stadig den mest vellykkede i hele 407-programmet. Den er homogen og giver den komfortabelt anlagte 407 præcis det overskud, man forventer. Desværre har Peugeot ikke ulejliget sig med at give 407 den nye gearkasse, som fås i Peugeot 308, hvilket er en skam.
Standard er fartpilot, nu med display i instrumentbordet, som fortæller om den valgte hastighed, foruden elektrisk foldbare sidespejle. Hertil kommer det kendte udstyr som panoramatag med elektrisk solgardin og dobbelt bagdør med mulighed for adgang til bagagerummet via bagruden. Alt i alt en smigrende pakke, som kun lades i stikken af, at 407 ser ud, som da den blev lanceret for fire år siden, hvilket især ses i kabinen.  

Peugeot 407 1,6 HDi SW Prem.
Motor    R4, 1.560 cm3, 16V, turbodiesel
Ydelse    109 hk 4.000 o/min
    260 Nm ved 1.750 o/min
Topfart 189 km/t     0-100 km/t 13,7 sek.
EU-miks 18,9 km/l    Årlige afgifter 3.220 kr.
Mål (L/B/H)    476/181/149 cm
Vægt/last/påhæng    1.557/570/1.000 kg
Bagagerum    448-1.654 liter
Dæk    205/60R16V
Reservedelsprisindeks    128
Værditab/3 år    126.000 kr. (42 pct.)
Pris    299.990 kr.

Vi synes...

Et facelift der er mere forsigtigt, end man kunne håbe på, men til prisen er det stadig en god pakke