Skrevet 9. okt 2008 af Bilmagasinet.dk.
Foto: bilmagasinet.dk
Se flere artikler, videoer, tests og alle modeller i vores Vw univers.
På trods af den store succes, stoppede VW produktionen af Scirocco i 1992 og erstattede den med VW Corrado.
Nu blæser Scirocco igen ind over Danmark, og verdens autojournalister er enige om, at VW har skabt en fremragende bil.
Trods et meget snævert salg af biler i Coupé klassen sidste år (0,87% af alle biler solgt), er VW meget optimistiske, når det gælder Sciroccoens umiddelbare fremtid. Og ser du på ydelse og design, så er det ikke helt ude i skoven.
VW hankede op i et bredt udvalg og fragtede dem til den jyske hovedstad, Århus, hvor vi fik chancen for at tilbringe en eftermiddag i selskab med, hvad der helt klart er blevet en værdig efterfølger.
Og hvad der gør den endnu mere spændende for det danske marked, er muligheden som VW nu giver for at få den på gule plader.
Dermed bringer det en i forvejen spændende pris helt ned på 214.399 kr. for den mindste model på gule plader. Dermed bringer det Scirocco'en i klasse med Seat Leon Cupra. Et spændende opgør, der bliver interessant at følge.
Scirocco leveres med 1,4 eller 2,0 liters motor, med og uden VW's fabelagtige automatiske DirectShift dobbelt-koblede gearkasse, bedre kendt som DSG, samt en lang række ekstraudstyr som navigation, panoramaruder og meget mere.
Scirocco er i handlen nu, og de første modeller bliver i disse dage leveret hos køberne.
Læs kommentarer
