Mito fra 270.000 kr

Der er på flere måder tale om en helt ny satsning fra Alfa Romeo, når den lille Mito kommer på gaden i Danmark i slutningen af oktober.

For det første er Mito italienernes første lancering i det lille B-segment i mange mange år, for det andet er bilen den første til at adoptere design-elementer fra ikonet Alfa 8C Competizione.

Når det er sagt, så regn ikke med, at valget fremover kommer til at stå mellem en 3-cylindret Fabia HTP og en Alfa Mito.

Priserne på Mito begynder nemlig først ved ca. 270.000 kr.

Det afslørede den danske importør under den internationale præsentation i denne uge.

Til gengæld kommer Mito - i hvert fald i første omgang - kun med potente turbo-motorer, hvad enten det gælder benzin eller diesel.

Valget står således mellem en 1,4 T-Jet med 155 hk og en 1,6 JTD-dieselmotor, der takket være to turboladere yder 120 hk og ikke mindst et basse-moment på 320 Nm.

I begyndelsen af næste år får de kraftige versioner dog følgeskab en 1,3 liters diesel med 90 hk samt en 120 hk version af T-Jet-benzinmotoren, hvilket bør få startprisen ned.

Det er endnu usikkert om en særlig italiensk version af bilen med tilnavnet "Junior" med 78 hk benzinmotor uden turbo tages til Danmark.

Næste år venter i den helt anden grøft også en heftig GTA-version med 1,8 liters turbomotor, der yder 230 hk.

Begge de motorer, der kommer først til Danmark, imponerer med gode forbrugstal.

Med dieselmotor går Mito således 20,8 km/l i snit, mens benzinmotoren rækker til fornuftige 15,4 km/l - hvis altså højre for holdes i skak.

Mito kommer i to udstyrsniveauer, Progressive og Distinctive , hvor sidstnævnte kan opgraderes enten med Lusso- eller Sportivo-pakke (12.000 kr.) alt efter, om man er til komfort eller sport.

Standardudstyret tæller blandt andet 7 airbags, ESP, hill holder, splitbagsæde, læderrat og systemet Alfa D.N.A., der justerer styrtøj, speederrespons og ESP-opsætning.