Volvo V70 D5 AUT. MOMENTUM

Af Morten B. Bek

Volvo hænger uløseligt sammen med herregårdsvognen eller stationcar'en, som svenskerne helst ser, vi kalder den i tiden efter 240.

Den mindste af de to stationcars hos Volvo, V50, er mere til livsstil end til lasteopgaver, mens det forholder sig anderledes med den Ford Mondeo-baserede V70. Den særpræget designede bagklap med delte lygter byder velkommen til mellem 575 og 1.696 liter bagage - langt fra nogen rekord, men nok til at tage en lang familietur til Skærgården.

Her ankommer man afslappet efter en tur i de store, ergonomisk korrekte sæder. Trods den blødt afstemte undervogn, klarer den vejene uden overdreven krængning, og det er en fornøjelse at cruise i højt tempo på motorvejen. De dynamiske evner er klart nedprioriteret til fordel for komforten, for understyringen kan føles voldsom - også selv om der ikke er den mindste dramatik over situationen. Det følelsesløse styretøj passer til dén opsætning.

Den efterhånden klassiske række-femmer i dieselform med 185 hk er uden den mindste tvivl den bedste motor til V70, der tilmed er op til 122.000 kr. billigere end en Audi A6 2,7 TDI Multitronic.  

VOLVO V70 D5 AUT. MOMENTUM    
Motor    R5, 2.401 cm³, 20V, turbodiesel
Ydelse    185 hk ved 2.000 o/min
    400 Nm ved 4.000 o/min
Topfart 215 km/t    
0-100 km/t 9,4 sek.
EU-miks 13,5 km/l 
Årlige afgift 6.420 kr.
Mål (L/B/H)    482/186/155 cm
Vægt/last/påhæng    1.652/528/1.800 kg
Bagagerum    575-1.696 liter
Dæk    225/55R16V
Reservedelsprisindeks    165
Værditab/3 år    ca. 365.000 kr. (49 pct.)
Pris    741.591 kr.

VI SYNES...Et virkelig behageligt bekendtskab, især på langture. V70 er ikke dynamisk, men det er ikke alle, der vil have det