Af Carsten Nymann

Der findes tilsyneladende mange danskere derude med en lille Luigi gemt i maven, for den ærkeitalienske Grande Punto har med sin påståede Maserati-inspirerede front solgt rigtigt godt.

Og når du kigger ned ad villavejen og ser alle konebilerne med Fiat-logo, kunne du da godt et øjeblik tænke "jeg er jo bare som de andre." Hvis ikke det var fordi, du vidste, at netop din diskrete Grande Punto går fra 0-100 på under ni sekunder og kører knap 200 på toppen.

Den arrige 120 hk T-Jet turbomotor er simpelthen det bedste, der kunne ske for den ellers noget lunkne Grande Punto. Gearskiftet er stadig slasket, og finishen i kabinen er stadig haltende, men i modsætning til de svagere modeller tilgiver du efter meget få kilometer bilen for skavankerne. Styretøjet er heldigvis også blevet delikat'iseret, så det føles som om, der er bedre kontakt med forhjul og vejbane end i de billigere modeller. Prisen lige under 198.000 er kanon, selv om den større Bravo med samme motor faktisk ikke koster mere end 10.000 ekstra. Puntos fordel er, at den vejer 100 kg mindre og er mere væver end storebroderen.

FIAT GRANDE PUNTO 1,4 T-JET DYNAMIC 5-D
Motor  R4, 1.368 cm³, 16V, turbo
Ydelse 120 hk ved 5.000 o/min
            200 Nm ved 1.750 o/min
Topfart 195 km/t         
0-100 km/t 8,9 sek.
EU-miks 15,2 km/l      
Årlige afgifter 2.520 kr.
Mål (L/B/H)     403/169/149  cm
Vægt/last/påhæng         1.307/423/1.000 kg
Bagagerum       275-1.020 liter
Dæk     185/65R15H
Reservedelsprisindeks   117
Værditab/3 år   ca. 80.000 kr. (40 pct.)
Pris      197.192 kr.


VI SYNES...Den 120 hk version af Fiats nye turbomotor er tæt på at være en rigtig perle. Stærkt underholdende mini-bil