Ford Mondeo 2,0 TDCI St.car

Af Morten Trøst

Før vi kan begynde at tale mere om, hvorvidt denne Ford Mondeo 2,0 TDCi stationcar i dyreste Titanium-trim er en dejlig bil, er der lige en ordentlig djævel af en kamel, der skal sluges. Nemlig prisen.

Hvis du for 10 år siden var blevet bedt om at smide i nærheden af en halv million for en Mondeo stationcar med dieselmotor, var du løbet skrigende hen til den nærmeste BMW-forhandler, smidt dine penge på disken og drønet hjem i en 3-serie. Sådan er det ikke længere. Både fordi de andre tyskere også har skruet op for priserne, men især fordi den nye Mondeo - og hold nu fast - er alle pengene værd.

Med den 140 hk dieselmaskine under hjelmen er den en fantastisk rejsevogn. De 340 Nm er altid til stede og du kan holde den i sjette gear på motorvejen uden at mangle kræfter til at overhale. Ude på de små veje, skuffer den heller ikke. En fantastisk afstemt undervogn giver indtryk af en meget mindre bil, og du smiler konstant, når de snævre sving tages i høj fart. Og ja, plads er der meget af og udstyr endnu mere. Det er lige pludselig blevet meget sværere at bruge en lille halv million og lettere at sluge kameler.

FORD MONDEO 2,0 TDCI ST. CAR           
Motor  R4, 1.997 cm³, 16V
Ydelse  140 hk ved 4.000 o/min
            340 Nm ved 1.750 o/min
Topfart 205 km/t         
0-100 km/t 9,8 sek.
EU-miks 16,9 km/l      
Årlige afg. 4.500 kr.
Mål (L/B/H)     483/189/151 cm
Vægt/last/påhæng         1.576/699/1.800 kg
Bagagerum       554-1.745 liter
Dæk     215/55R16V
Reservedelsprisindeks   136
Værditab/3 år   ca. 150.000 kr. (36 pct.)
Pris      417.626 kr.

VI SYNES...Super motor og lækker kabine. En værdig konkurrent til BMW og Audi, hvis der ikke lige var det med imaget...