Fiat Panda 1,2 Ciao (m. ESP)
Skrevet 14. Januar 2008 af Bilmagasinet.
Foto: Bilmagasinet.dk
Spitze konebil
Se flere artikler, videoer, tests og alle modeller i vores Fiat univers.
Af John Sørensen
Fiat Panda med ESP, uden at det koster ekstra
Panda-modellen fra 2004 er nok bilen, der skal ha' æren for at vende skuden i positiv retning for den kriseramte Fiat-koncern. Men burde jeg være overrasket? Det er jo deres spidskompetence, det her - inkarnationen af den moderne italienske småbil. Trods adskillige nyere konkurrenter på markedet rager den høje, kantede og karakteristiske Panda-profil op over de andre - den tilbyder mere plads, altid fem døre og god komfort.
Køreegenskaberne er ikke helt så skarpe som i gamle dages hidsige små-Fiat'er, men det er lidt af prisen for at få en mikro-MPV med højt til loftet. Hverken styretøj eller affjedring fortjener ros for direkte feedback, og 60-hestes benzinmotoren kunne også være længere fremme i bussen.
Alligevel overrasker det mig gang på gang, at du kan få så meget og så helstøbt bil som Fiat'en til 100.000 kr. De andres knallertbiler i samme prisklasse er intet match for den rummelige Panda, der nu har fået ESP og seks airbags som standardudstyr. Om det virker? Spørg konen, som jeg fik til at prøve Panda'en i lidt rask kurvekørsel - uden ESP'en havde jeg sandsynligvis haft en profil på Farmer-dating nu...
Du er fortsat klinet op ad sideruden, for kabinen er smalskuldret. Men gevinsten er generel rummelighed. Du sidder højt og flot i betragtning af, hvor lille en Panda er udvendigt.
Økonomien og brugbarheden ser god ud, hvis du ikke skal bruge din Panda til at motorvejspendle. Den er ikke god til det dér med 130 km/t i længere tid ad gangen - så må du vælge diesel.
Men gennem byen og på landevej klarer den lille benziner det fint. Panda har for nyligt fået ny gearkasse, der skulle give 18,2 km/l - vi kørte 17,5 km/l i snit, så det ser realistisk ud med en lidt lettere speederfod end testholdets.
FIAT PANDA 1,2 CIAO
Motor R4, 1.242 cm³, 16V
Ydelse 60 hk ved 5.000 o/min.
102 Nm ved 2.500 o/min.
Topfart 155 km/t 0-100 km/t 14,0 sek.
EU-miks 18,2 km/l Årlige afgifter 1.020 kr.
Mål (L/B/H) 354/159/158 cm
Vægt/last/påhæng 875/425/800 kg
Bagagerum 206-855 liter
Dæk 155/80R13S
Reservedelsprisindeks 87
Værditab ca. 40.000kr (38pct.)
Pris 99.900 kr.
VI SYNES...Panda er et af de bedste køb, du kan gøre i mini-klassen. Og nu med bedre sikkerhed til samme pris
6 nr. for 189,00 kr.
SPAR: 140,70 kr
BESTIL
11 kommentarer
Vores nr. 2 bil en Fiat Panda 1.2 Dynamic 2007. Km. 40.000. alt udstyr, aircon mv. Der har IKKE været en eneste reklamation - alt har virket perfekt. God økonomi, driftssikker osv. Rummelig - bilens størrelse taget i betragtning.Den bedste nr. 2 bil vi nogensinde har haft. Skulle vi vælge nr. 2 bil idag, ville valget være det samme. Dato 26.04.2010
Der var en bytte weekend hos den lokale Toyota forhandler her i byen men hvis jeg skulle give min Toyota Corolla 1,6 fra november 2005 med 75.000 km i bytte skulle jeg betale DKK 10.000,- for en lille Toyota Aygo og det var skuffet over. Hos Kia forhandler fik jeg kun DKK 85.000,- men hos Fiat forhandler kunne jeg bytte lige over med en Fiat Panda 1,2 Dynamic inklusiv. speciallak og afleveringomkostninger dvs DKK 116.770,-
Der er en meget positiv overraskelse at koere Fiatten for vi vil absolut have en bil med fem doere og den skal ogsaa kunne traekke en trailer; stolene sidder faktisk bedre end hos Toyotaen og saa koerer den i gennemsnit 20,4 km per liter mod Toyotaen 12,5
Vejafgift er kun DKK 260 per halvaar (Toyota er DKK 1260 per halvaar) Bilen koerer fint og
bagsaedet kan klappes ned 50/50 saa vi kunne ogsa have vores inkoeb fra Fleggaard i Flensborg med hjem.
Vi nyder bilen hver eneste dag og sparer en masse penge.
Jeg købte en ny Panda EKO model, har kørt 35.000 km med et gennemsnitforbrug som er incl. kørsel med trailer samt en hård vinter 20.6 km/l.
Jeg har haft mange biler men Pandaen er den mest behagelige og let-kørte bil jeg har haft. Det skal bemærkes at jeg er pensionist på grund af rygoperation osv og har det svært med at sidde i en bil, men Pandaen giver støtte og især benstøtte de rigtige steder.
Køre og sidde dynamikken er noget af det bedste jeg har oplevet.
I november 2007 røg toppakningen desværre i vores 11 år gamle Punto.
Vi prøvede forskellige små biler,men jeg var ikke tilfreds med hverken kørslen eller siddestilling i nogen af dem. På fiatværkstedet fortalte de at jeg kunne få en ny Panda til 99.9000 så den skulle prøves,og efter et par km. var jeg bare ét med bilen,og den blev omgående bestilt.
Det har vi bestemt ikke fortrudt,og vi nyder den stadig,efter 52.000 km!
Har haft 4 puntoer og er nu på panda nr. 2 , har faktisk tænkt på den nye med aircon. det er en nem bil at komme ind og ud af, da man sætter sig ind og ikke ned på sædet! Kører nemt de 130 km. hvor det er tilladt og så er den økonomisk!!
Så står den på ny bil!
Hvor går man hen, hvis man vil have en bil, til under en hund, der har 5 døre, bilstero m. 4 højttalere, dual drive, omdejningstæller, kørercomputer, højdejustérbart rat - og førersæde, hill holder, elrude foran og 6 airbags (+ABS med EBO, ESP med ASR/MSR, HBA og FPS) 4 cylindre med 1,25 liter og 69 heste. Motoren er ikke stresst, da kompressionsforholdet er 9.8;1..........?
Jo ...... Fiat Ciao, - man sidder som støbt i den og adgangen til sæderner er bare nem.
Jeg har bytte min gamle 12 gl. Suzuki Swift 1.0 for : lyseblå lak og leveringsomkostninger + måtter og stereo. Tak for kaffe!
Super lille bil.
vi skulle ha ny bil, næsten ny til under 100,000. Kikkede og prøvede de forskellige modeller og kom frrem til med vores behov at det skulle være en panda ciao med metallak, fjernbetjent centrallås. Den store forskel var nok motoren som slet ik led overlast som de andre bil mærker. Super godt udsyn og utrolig nem med gear og kobling, styring. Pladsen er også en tand større. Da vi havede haft bilen 1 månede kørte vi til Gardasøen(syd) med 2 børn, på 19 timer. Pause ca. 2-3 time(ca.10min) vi køret ikke over 130 km,t da den bruger meget benzin. Hver gang vi tankede benzin havede vi kørt imellem 18-20,8 km,l.
vi har købt en ny Fiat panda ciao, den bruges som pendlerbil med 108 km om dagen, den kører 20,3 i gennemsnit pr. liter benzin.Den er støjsvag kører super fint , vi er meget tilfredse.I en panda kan der jo også sidde 2 voksne på bagsædet - det kan man ikke i alle af de små biler der er på markedet. Og så kan den monteres med anhængertræk, endnu en fordel - syntes vi.
Hej ja jeg kan også kun stærkt anbefale en Panda. Davi flytte til Spanien I 2010 var jeg stærkt fristet til at købe en vild bil til en billig penge da vores max beløb vi ville bruge var 4000euro ca. 30000kr vi var meget rundt og se men faldt for en Fiat Panda Dynamik 1,2 med aircon kørt 35.000km fra 2007 ! Må sige at vi har været glad for den, god plads let at finde P plads til I de små spanske byer. Og her I sommer (2011) Kørte vi fra Syd Spanien til København I den med vores Hund, en MTB, en sammen pakket massage briks plus alt det andet man normalt har med på ferie. Den gik med et snit på 19,5km L. Nu har den gået 60.000km Og det eneste jeg har gjort ved den er at skifte olie-olie filter, bremseklodser (for) et bat. en pære og I dag skifter jeg luftfilter. Og snart olie igen. Jeg skal klart ha en Panda igen, måske som nummer 2 bil da der er børn på vej og hunden nu er fuldt udvokset. :-)
Jeg har problemer med radioen i min Fiat Panda Dynamic, den tænder og slukker helt ukontrollabelt og æder strømmen. Er der nogen, der har de samme problemer.
Venlig hilsen Henning Kjeldgaard henning.kjeldgaard@gmail.com
Ja Henning, jeg har haft samme problem med min Panda, det er et kendt problem især på 2004 modellerne. Desuden har jeg periodiske problemer med centrallåsen, lyset der tænder spontant og bagklappens centrallåsen der åbner af sig selv. Det sker specielt i fugtigt vejr. Ellers er jeg meget glad for bilen.
MVH
Allan
Skriv en kommentar