Porsche Cayenne S Tiptronic van

Cayenne S med PASM kører fra mange sportsvogne på en racerbane Cayenne S med PASM kører fra mange sportsvogne på en racerbane
Skrevet 2. jan 2008 af Bilmagasinet.dk. Foto: Bilmagasinet.dk

Ukorrekt og uspoleret

Se mere om: suv, v8, van, porsche
Se flere artikler, videoer, tests og alle modeller i vores Porsche univers. Porsche

Af Morten B. Bek

Porsche Cayenne S - verdens højeste sportsvogn

Jeg har aldrig været vild med Cayenne, måske fordi det har været svært at vænne sig til, at en Porsche kunne være på størrelse med et rækkehus. Indtil faceliftet i slutningen af 2006 var den alt andet end køn med forlygter fra 996 - de udsplattede spejlæg.

Og så er der det med samvittigheden. Cayenne er udnævnt til intet mindre end syndebukken, når det gælder gulpladebiler, der fylder meget på vejene - og har et højt forbrug og stort CO2-udslip (med manuel gearkasse lukker den 358 g ud pr. km, med automatgearkasse falder det til 329 g). Men skal man køre med hat og solbriller, fordi folk ser surt på dig, op fra deres Yaris'er og Corsa'er?

Du glemmer hurtigt, hvor meget der er prædiket om miljøbevidsthed, og hvor mange slag over nakken Cayenne fik, da afgifterne blev omlagt, hvis du sætter dig bag rattet af en Cayenne. Den kører ikke godt. Den kører rigtig, rigtig godt.

De fleste SUV'er føles lige nøjagtigt så høje og småklumpede, som de ser ud. Cayennes platformsøster, VW Touareg, er et godt eksempel på en luksus-firehjulstrækker med dovne bevægelser.

Jeg tonsede den sorte Cayenne S med 385 hk og hurtigt reagerende Tiptronic-automatgearkasse rundt på vores sædvanlige testbane, Sturup Raceway, og jo flere runder jeg tog, des nemmere blev det at glemme alle forbehold om design og miljøvenlighed. Styretøjet er så præcist, skarpt og perfekt vægtet som i enhver anden Porsche, og med den aktive, luftaffjedrede undervogn er Cayenne næsten så afbalanceret som Cayman, der er 50 cm lavere. Bane eller offentlig vej - den store V8, der nu har direkte indsprøjtning, er en af de bedste på markedet.

Kald mig et miljøsvin; Cayenne S er ren (og provokerende) køreglæde!

PORSCHE CAYENNE S TIPTRONIC VAN
Motor V8, 4.806 cm³, 32V
Ydelse  385 hk ved 6.000 o/min
            500 Nm ved 3.500 o/min
0-100 km/t       6,8 sek.
Topfart 252 km/t
Forbrug EU-miks         7,3 km/l
Årlig ejerafgift (privat-tillæg: 15.000 kr.)            3.760 kr.
Mål (L/B/H)     480/193/170 cm
Vægt/last/påhæng         2.375/620/3.500 kg
Bagagerum       1.770 liter
Dæk     255/55R18W
Værditab 3 år/60.000 km         ca. 405.000 kr.(45 pct.)
Reservedelsindeks        272
Pris inkl. moms 900.006 kr.

VI SYNES...Der findes ingen mere velkørende SUV, for det er trods alt en Porsche. Med faceliftet er den næsten flot! Men ikke korrekt...

6 nr. af Bil Magasinet + elektronisk p-skive 248,00 kr. SPAR: 579,70 kr. BESTIL

Skriv kommentar

Glemt password?
Facebook Login

Seneste

Mest læste


Abonnér på BILMAGASINET.DK Se alle tilbud