Honda FR-V 1,8 I-VTEC Comfort

Biltest af Honda FR-V 1,8 I-VTEC Comfort Biltest af Honda FR-V 1,8 I-VTEC Comfort
Skrevet 19. jul 2007 af Bilmagasinet. Foto: Bilmagasinet.dk

Mere økonomi i FR-V

Se mere om: honda, motor
Se flere artikler, videoer, tests og alle modeller i vores Honda univers. Honda

Af: Jon Arskog

Hondas familiebil er velkørende med sin ny motor

Selv om mange vil påstå, at Hondas tre år gamle modstykke til Fiat Multipla er noget mere vellykket i designet, så rækker fantasien ikke til at sige noget højt-ravende om dens udseende.

Når det er sagt, så er der alligevel grund til begejstring, for i 2007-udgaven er der tale om en godt kørende, praktisk og selv i basisudstyrsversionen, Comfort, veludrustet bil med blandt andet klimaanlæg, fartpilot, stabilitetssystem, seks airbags og... iPod stik.

FR-V har været udsat for et meget mildt facelift. Foran er der kommet mørk krom på kølergrillen, bagtil er der nu mørke baglygter, og så er træet i kabinen udskiftet med noget carbon-lignende plast.

Selv om der er lidt bus-følelse sidder vi fint i de to gange tre blå-lilla veloursæder, hvorfra betjeningen af bilen og det sekstrins gearskifte, der er placeret højt i instrumentbrættet, foregår let og præcist.

Var der tale om tre granvoksne mænd på forsæderækken, var det nok blevet tættere, end de fleste bryder sig om, men med sønnike i midten, går det fint og det gør den til et gulplade-alternativ (198.075 kr) til den lille familie.

1,7- og to-liters motorerne er blevet erstattet af den 1,8-liters SOHC i-VTEC-motor, som vi kender fra Civic. Den yder 140 hk, hvilket er næsten lige så meget, som den to-liters gjorde. Den er i øvrigt blevet rost til skyerne i Civic – og det med god grund. Det er en motor, hvor ventilernes åbningshøjde og -tid optimeres elektronisk ud fra de tagne omdrejninger. Det giver ikke et overbevisende bundtræk, men til gengæld er den omdrejningsvillig og har en bedre brændstoføkonomi end forgængeren.

FR-V er et godt alternativ til VW Touran 1,4 TSI Conceptline med 140 hk, der som 7-personers er rundt 60.000 kroner dyrere.

HONDA FR-V 1,8 COMFORT
Motor R4, 1.799 cm, 16V
Ydelse 140 hk ved 6.300 o/min
174 Nm ved 4.300o/min
0-100 km/t. 10,6 sek.
Topfart 190 km/t
Forbrug EU-miks 13,3 km/l
Årlig ejerafgift 3.020 kr.
Vægt/last/påhæng 1.513/462/1.500 kg
Mål (L/B/H) 428/181/161 cm
Bagagerum 3-6 sæder 1.600/429 liter
Dæk 205/55R16H
Værditab 3 år/60.000 km ca.100.000kr.(33 pct.)
Reservedelsindeks 121
Pris 310.372 kr.
Pris u/afgifter 110.183 kr.

VI SYNES…Velkørende og komfortabel. Motoren er relativt rap og undervognen godt afstemt. Designet er – skal vi sige – anderledes?

6 nr. af Bil Magasinet + elektronisk p-skive 248,00 kr. SPAR: 579,70 kr. BESTIL

Skriv kommentar

Glemt password?
Facebook Login

Seneste

Mest læste


Abonnér på BILMAGASINET.DK Se alle tilbud