Hyundai Getz 1,5 CRDi GL 5-d

Af: Mikkel Thomsager & Morten B. Bek

Ny 4-cyl. diesel gør Getz dyr – men det er en billig diesel

Da Hyundai introducerede Getz med en trecylindret diesel-motor, som præsterede 20 km/l, lignede det svaret på mange pendleres transportbønner. Getz er en vellykket Korea-bil, som byder på god plads, pæn finish og en rimelig komfort til en meget favorabel pris, og med diesel-motoren synes totaløkonomien skudsikker.

Men forløsningen udeblev. Dels var merprisen i forhold til benzinversionerne høj, dels var den trecylindrede motor ikke særlig vellykket. Den led under vibrationer, og trods 82 hk og 191 Nm var den sløv og vrangvillig.

Nu er Hyundai så klar med en ny firecylindret version. Slagvolumen er den samme som i den tre-cylindrede, nemlig 1,5 liter, men effekten er øget til 88 hk og momentet til 215 Nm, og i modsætning til den gamle tre-cylindrede CRDi-motor, har den nye motor alle heste hjemme.

Getz er på mange måder en vellykket bil i europæisk forstand. Den er rummelig og godt indrettet, pæn i designet og har fin finish, men komforten er ikke overdådig, gearskiftet er middelmådigt og styreegenskaberne er ret intetsigende. Getz er en bil, man bliver glad for at bruge, men ikke nødvendigvis glad for at køre i.

Sådan er det også med den nye diesel-motor. Afstemningen mellem gearkassen og turbo-trykket er ikke vellykket. Der er udpræget ketchup-effekt (turbo-tøven) over fremfærden næsten uanset gear. Men er det prisen for den imponerende brændstof-økonomi, så er det måske til at leve med.

Trods en ekstra cylinder er brændstoføkonomien nu oppe på imponerende 22,2 km/l trods en accelerationstid fra 0-100 km/t på 12,1 sekunder. Til gengæld er prisen steget med godt 5.000 kr. 160.000 kr. er stadig mange penge for en Getz-diesel, selv om totaløkonomien givet vis er uovertruffen, især hvis man har et stort kørselsbehov.

HYUNDAI GETZ 1,5 CRDI GL 5-D
Motor R4, 1.493 cm3, 16V, turbodiesel
Ydelse 88 hk ved 4.000 o/min
215 Nm ved 1.900 o/min
0-100 km/t. 12,1 sek.
Topfart 173 km/t.
Forbrug EU-miks 22,2 km/l
Årlig ejerafgift 2.600 kr.
Vægt/last/påhæng 1.100/500/1.100 kg
Mål (L/B/H) 381/167/149 cm
Bagagerum 254/977 liter
Dæk 175/65R15T
Værditab 3år/60.000 km ca. 50.000 kr. (30 pct.)
Reservedelsindeks 104
Pris 159.998 kr.
Pris u/afgifter 64.964 kr.

VI SYNES… En dyr Getz, men en billig diesel. Med 1,5 CRDi er Getz et totaløkonomisk mesterværk, men nogen stor køreoplevelse er det ikke.