Chrysler PT Cruiser 1,6 Classic

Af: Nikolaj Karlshøj

PT Cruiser med fedt design, lav pris og bovlam motor

Hold da kæft, den er fed! Venner og familie er for en gangs skyld enige. Selvom det nu er fem år siden, vi mødte Chrysler PT Cruiser live for første gang, er begejstringen stadig stor, hvorend du kommer. Men det fede ved bilen er i den nye 1,6-liters billigversion samtidig en akilleshæl. For med en vom på 1.350 kg er PT Cruiser blevet tung at danse med. Motoren er lånt fra den virile Mini Cooper, men det tunge chassis tager pusten fra de 116 hk. De kræver pisk, og mangler noget volumen at løbe igennem på.

Men ser vi bort fra motor og design, har vi aldrig benægtet, at PT Cruiser rent faktisk er en praktisk bil. Nem at stige ind i, højt til loftet og med et kæmpe bagagerum – oven i købet med mulighed for at afmontere bagsæderne, hvis du skal en tur i IKEA og blankes af. Og selvom du må nøjes med det laveste udstyrsniveau (Classic) i 1,6’eren, mangler der ikke noget i Cruiser-kabinen. Her er stadig armlæn (naturligvis), velour, aircondition, sideairbags og lækker stereo med højttalere alle vegne. Og det er da både rart og nyttigt, bovlam øse eller ej.

Personligt har jeg et ambivalent forhold til PT Cruiser. Designet er unikt, bilen er praktisk – men køredynamisk halter hesten. Derfor ville jeg aldrig selv købe én. Alligevel ville det glæde mig, hvis min nabo gjorde, for bilen er da sjov at se på, og i øvrigt et ganske opløftende indslag i det danske gadebillede.

Skulle der en dag holde en PT Cruiser i garagen ved siden af min bopæl, vil jeg derfor ikke tøve med at klappe naboen på skulderen med et hold da kæft, den er fed!

Chrysler PT Cruiser 1,6 Classic

SPECIFIKATIONER
Motor R4, 1.598 cm3, 16V
Ydelse 116 hk ved 6.300 o/min
157 Nm ved 4.550 o/min
0-100 km/t. 13,5 sek.
Topfart 176 km/t.
Brændstofforbrug EU-miks 13,0 km/l
Årlig ejerafgift 3.500 kr.
Vægt 1.350 kg.
Mål (L/B/H) 429/175/160 cm
Bagagekapacitet 538/1821 liter
Totaløkonomi Vi plejer at give amerikanerne et gok i nøden, men PT Cruiser har både lille motor og fornuftig pris. Forvent et værditab på 35 pct. (84.000 kr.) efter 3 år/60.000 km
Reservedelsindeks 112
Pris 239.900 kr.

VI SYNES...Sjov, praktisk og munter bil til en langt om længe fornuftig pris. Men vi er stadig i et niche-segment, for motor og køredynamik kan vi ikke se bort fra.