Seat Cordoba 1,6

Af: Thomas Hjortshøj

Cordoba er mere fornuftig end forførende det kan et facelift ikke ændre på

VW-BOSSEN FERDINAND PIËCH ser det spanske Seat-mærke som koncernens svar på Alfa Romeo, der skal lokke med sydlandsk temperament, sport og stil. Men han må have glemt Cordoba i den proces, for selv ikke et ændret og mere markant front og hækdesign og kan skjule dens Dumbo-agtige udseende, der er fjernt fra de elegante Alfaer.

Men forventer man ikke mere end en fornuftig familiebil, er der ikke basis for de store skuffelser. Først og fremmest får man meget bil for pengene. En Seat Cordoba 1,6 Signo koster 156.757 kr., godt 6.000 kr. mere end en tilsvarende Ibiza, og for pengene får du et ekstraordinært stort bagagerum på 455 liter - mere end i flere mellemklassebiler. Pladsen i kabinen er dog kun gennemsnitlig, og knæene på bagsædet er i nærkontakt med forsæderne.

Det nye instrumentbord ser til gengæld flot ud, men det digitale display i midterkonsollen kræver lidt tilvænning. Kvaliteten er i top med lækre materialer og døre, der lukker med et afdæmpet dump kun VWs egne produkter kan konkurrere med Seat på det punkt. Desværre er sæderne for faste og giver ikke nok sidestøtte, og det er ellers nødvendigt, da Cordoba krænger en del. Den kører sikkert uden at underholde, styringen er præcis, og affjedringskomforten er flot under de fleste forhold. Altså ganske udmærket, men sammenlignet med den nye Skoda Fabia er det tydeligt, at Seaten har nogle år på bagen.

Den otteventilede 1,6 liters motor har også nogle år bag sig, men den gør stadig et hæderligt job. Den virker relativt omdrejningsvillig, har masser af bundtræk, og støjniveauet holder sig på et anstændigt niveau. Cordoba føles hurtigere end de 13,2 sek., som Seat angiver for 0-100 km/t, og den når relativt hurtigt topfarten på 170 km/t. Men ved høje hastigheder er Cordoba sidevindsfølsom, så der skal korrigeres hele tiden, og det er lidt frustrerende.

På visse punkter kan man stadig mærke, at Seat Cordoba har nogle år på bagen, facelift eller ej. Men det er til at leve med, da Seat Cordoba byder på god kvalitet og meget bil for pengene.

Seat Cordoba 1,6 Signo 156.757 kr.

Tekniske data
R4, 1.598 cm3, 8V, 75 hk ved 4.600 o/min, 135 Nm ved 3.200 o/min. 0-100 km/t: 13,2 sek. Topfart: 170 km/t. EU-mix: 13,7 km/l. Årlig ejerafgift: 2.760 kr.

Totaløkonomi:
Seat står efterhånden godt på brugtmarkedet, så afskrivningen ligger omkring gennemsnittet med cirka 31 procent eller cirka 49.000 kr. over tre år og 50.000 km
Reservedelsindeks: 111
Service ekskl. materialer:
15.000 km: 306 kr.
30.000 km: 700 kr.
45.000 km: 306 kr.

Vi synes:
God pris og kvalitet, men ikke meget sydlandsk temperament