Derfor skal en bil være sjov

Køreglæde vandt over sikkerhed, da MKDs medlemmer skulle afgøre, om der i år skulle uddeles en ærespris under kåringen af Årets Bil og i givet fald til hvem. Blandt fem forslag vandt ”køreglæde” i form af Toyota GT86/Subaru BRZ over ”sikkerhed” i kraft af Volvos mange og til dels uselviske sikkerhedssystemer i V40. De to identiske sportscoupéer, som begge var til stede under Årets Bil i Danmark 2013, roses for at bringe enkel køreglæde tilbage til en forholdsvis fornuftig pris. Øvrige forslag var Mazdas Skyactiv-teknologi, særligt motorerne, Fords 1.0 Ecoboost-motor og Volkswagens nye 1.0-motor til de nye trillinger.

Bag om Subaru BRZ
Subaru BRZ har ekstremt korte udhæng og det lavest mulige tyngdepunkt. Sammenlignet med en Impreza er motoren placeret cirka 10 centimeter lavere og cirka 20 centimeter længere inde mod kabinen, hvilket med to personer giver en vægtfordeling på 53:47. Sammen med en differentialebremse i bagakslen og direkte styring, borger det for køreglæde på et helt nyt plan.

Produktionen af Subaru BRZ sker på Subarus fabrikker i Gunma i Japan, hvorfra den leveres til Toyota, som sælger den under navnet GT86. Subaru BRZ findes i Danmark kun i en topudstyret Sports Premium udgave med navigation og sportssæder i læder/alcantara. Prisen med manuelt gear er 549.000 kr. inklusive et skræddersyet garagedækken. Merprisen for automatgear er 33.000 kr. og metaltillægget er 6.000 kr.

I vores video fra Handling Day 2012 forklarer Bil Magasinets journalister, hvad det er, der gør de to vindere af Æresprisen 2013 sjove at køre:

http://www.youtube.com/watch?v=uFesigsdnQY