Monster-Nissan klar til første kunde

Herefter begyndte udviklingsarbejdet med at omdanne en enkeltstående konceptbil til en model, der kunne produceres og sælges. Juke-R er konstrueret af den førende motorsportsvirksomhed RML med rådgivning fra Nissan Technical Centre Europe (NTC-E). Den er udstyret med drivlinjen og undervognen fra superbilen Nissan GT-R og et sikkerhedsbur, der lever op til FIA-specifikationerne.

Nissan Technical Centre Europe (NTC-E) har dog valgt at gøre produktionsmodellen blevet endnu mere kraftfuld end konceptbilen, så den yder 545 hk fra den avancerede 3,8-liters motor med dobbelt turboladning. 0-100 -tiden er estimeret til 3,0 sek., og topfarten menes at være 275 km/t.

Juke-R er med 414 cm lige så lang som en almindelig Juke og har samme akselafstand, men bredden er øget fra 177 mm til 191 cm med buede hjulkasser, der omkranser de 20" støbte RAYS-aluminiumsfælge. I kabinen sidder føreren og passageren i OMP-racersæder og med alle betjeningselementer og instrumenter fra GT-R lige inden for rækkevidde.

Designet er signeret Nissan Design Europe i London. NDEs Digital Team Manager, Darryl Scriven, forklarer: "Kofangerne og sidepanelerne på Juke-R er ændret, hvilket normalt er en meget lang proces med full size-modeller i ler. Men det er lykkedes os at afkorte udviklingstiden ved at bruge full size-billeder på vores nye 3D-forberedte projektor og power wall. Så processen med at give Juke-R en kvalitetsfinish i superbilsklassen har udelukkende været digital.