Fiat 500L skal fylde hullet i Fiats modelprogram efter den udgåede og geniale 6-personers Multipla, der blev kendt som et velkørende, men designmæssigt misfoster, og mini-MPV'en Fiat Idea, der aldrig fik succes herhjemme.
Fiat 500L er med 415 cm lidt længere end Multipla, men ikke lige så bred. Bagsædet kan forskydes, og klappes sammen let og hurtigt. Bagagerummet er på 400 liter og bilen har 22 opbevaringsrum, og kabinen er designet for at blive brugt. Det er for eksempel muligt at klappe forreste passagersæde frem og bruge det som et lille bord. Når forsædet er klappet frem, kan bilen også transportere genstande på op til 2,4 meters længde.
Fiat 500L er designet med store ruder, også i de forreste og bagerste stolper. De giver lys i bilen og et udsyn, der sikrer overblik i trafikken. Sæderne er placeret højt, hvilket vil tiltale især ældre købere.
Fiat 500L får en introduktionspris på 194.990 kr. for en 4-cylindret 1,4-liters benzinmotor med 95 hk. Dieseludgaven er en 1,3-liters med 85 hk og 200 Nm; begge må trække en anhænger på op til 1.000 kg (med bremser). I foråret 2013 følger en 105 hk udgave af den sprælske 2-cyl. TwinAir-turbomotor.
500L fås i 11 forskellige pastel- og metallakker og sammen med valget mellem tre forskellige tag-farver og forskellige fælge, giver det 333 kombinationsmuligheder.
Trykfølsom 5” farveskærm er standard. Cd/radioen har kørecomputer med tips til at køre længere på literen (EcoDrive Live), Bluetooth og Mircrosoft Windows Player. Som ekstraudstyr er det muligt at kunne nyde en friskbrygget kop italiensk kaffe leveret direkte fra en specifik kapselbaseret espressomaskine, Lavazza A Modo Mio, som kan integreres i midterkonsollen.