Hyundai dumper pris på fiks coupé

Skrevet 17. okt 2012 af Steen Bachmann. Foto: bilmagasinet.dk

Hyundai Veloster 1,6 DCT Style

Hyundai Veloster - hvem er du?

DCT hedder Hyundai’s egenudviklede dobbeltkoblingstransmission (Dual Clutch Transmission). Første model i paletten, der får æren af den, er den unikke Veloster. Vi har tidligere haft Veloster under kærlig behandling. Et af de største plusser dengang var imidlertid den lækre manuelle 6-trins transmission.

Teknologien bag DCT-gearkassen er den samme som f.eks. VW’s DSG-gearkasser, men modsat DSG giver DCT-gearkassen hverken hurtigere accelerationstider eller bedre brændstoføkonomi. Der er både en normal- og en sportindstilling. Hak vælgeren over i “manuel” og sportsmode er valgt - så længe du ikke rører ved palerne bag på rattet. Men sport bliver alt for manisk, selve skiftene foregår ikke specielt hurtigt, og du bliver ikke lykkelig af at høre den lille sugemotor hænge i omdrejningerne.

Normalindstillingen er langt at foretrække, specielt fordi den synes at tilpasse skiftetidspunktet alt efter, hvor tung en højre du har. Er den tung, skiftes noget senere end, når den er let.

Læs kommentarer

Næste »