Honda CR-Z
CR-Z fra Honda har altid været tiltænkt Brian-fyren med en grøn samvittighed. Desværre har den lille sporty hybrid aldrig haft kræfterne til at leve op til imaget. Det har Honda forsøgt at lave om på nu, og den 1,5-liters benzinmotor har således nu syv hestekræfter mere takket være en ny motorstyring og ændringer ved V-Tech systemet. Syv hk er ikke meget, så japanerne har også øget ydelsen på elmotoren fra 13 til 19 hk ved at skifte fra et gammeldags nikkel-metal batteri (Ni-MH) til et mere moderne litium batteri. Den samlede ydelse lander nu på 135 hk, og det sænker acceleration fra 9,7 til 9 sekunder fra 0-100. Stadig ikke imponerende, men bilen udleder til gengæld kun 116 g/km CO2.
Læs kommentarer