Paris: 12 hotte nyheder

SsangYong Actyon Sports

Det kan godt være, at koreanske SsangYong ikke sælger biler i Danmark lige for tiden, men mærket er ikke dødt. I Paris udstiller de lige nu denne Actyon Sports i en ny udgave, som er noget kønnere end de biler mærket solgte i Danmark for år tilbage.

Volvo V40 Cross Country

Cross Country-versionen af Volvo V40 er til dem, der gerne vil have en bil, som ser en lille smule hårdere ud end standardversionen. Men bilen med det barske udseende er ikke meget mere terrængående end den almindelige V40. Nuvel, undervognen er hævet med 40 mm, men derudover består ændringerne af særlige alufælge, et barskere sæt kofangere for og bag med masser af sort plastik samt sideskørter med aluminiumsdetaljer. Der er dog mulighed for at tilkøbe firehjulstræk, hvis man ønsker at bakke udseendet lidt op - det fås dog kun på topmodellen T5 med turbomotor og 254 hk. Men så står den lille bil også så godt fast, at den når 100 km/t på kun 6,1 sekund. V40 Cross Country fås også med en lidt mindre kraftig benzinmotor på 180 hk (T4) samt tre dieselmaskiner med mellem 115 og 177 hk (D2, D3 og D5).

Toyota Auris Touring Sports

Stationcar-udgaven af Auris er 285 mm længere end hatchback-versionen, og har i sagens natur mere bagageplads.

VW Golf GTI

Alle de klassiske GTI-detaljer er tilstede på den syvende generationaf Golf GTI, som VW noget uventet har løftet sløret for på den årlige biludstilling i Paris, der finder sted i disse dage.
Sæderne er beklædt med stribet GTI-betræk, og gearknoppen er designet som en golfbold - i hvert fald, hvis du vælger bilen med manuelt gear.
Som noget nyt fortsætter den røde GTI-streg i kølergrillen helt ud i bi-xenon-forlygterne.
Teknisk har VW optimeret den 2-liters TSI-motor, så den nu yder 220 hk mod 210 hk i den nuværende version. Kombineret med et vægttab gør det Golf’en i stand til at accelerere fra 0-100 km/t på 6,6 sekunder og giver en topfart på 246 km/t. Benzinforbruget er forbedret, så den nu kører 16,7 km/l.
Som noget nyt lancerer VW en særlig Performance-pakke, der giver ti hk ekstra. Med den er topfarten elektronisk begrænset til 250 km/t, mens accelerationen er nede på 6,5 sekunder. Større bremser og elektronisk spær på forakslen er også en del af pakken.
Alle GTI’er får et nyt progressivt styretøj, hvor udvekslingen ændrer sig med hastigheden.
Godt nok er der stadig tale om et koncept, men vognen er næsten produktionsklar og kommer på gaden til foråret.