Se billederne: Den nye Audi A3 Sportback

I længden (4.310 mm), bredden (1.780 mm) og højden (1.425 mm) overgår den nye A3 Sportback kun forgængermodellen ganske lidt, mens akselafstanden er vokset med 58 mm til 2.636 mm. Sammenlignet med A3 3-dørs har den 5-dørs model 35 mm mere akselafstand.

Linjeføringen med de tre sideruder virker stram og koncentreret, og alle detaljer er præcise og udtryksfulde. Det dominerende element på fronten er den markante singleframe-kølergrill med de skrå øverste hjørner. Grillen er holdt i farven stengrå. De flade forlygters nederste kanter er skrå, og som ekstraudstyr tilbyder Audi xenon plus-forlygter med LED-dagskørelys og på et senere tidspunkt også LED-forlygter.

Bagenden har en udpræget tredimensionel udformning, og de delte lygter understreger bilens bredde. I forbindelse med xenon plus-forlygter er baglygterne i LED-teknik, hvor LED-lysledere giver et præg af gennemgående buer. Det adaptive stoplys, som blinker hurtigt, når man bremser kraftigt, er standard. Diffusoren er adskilt med en skarp kant, og afgangsrørene - et eller to afhængigt af motoren - er placeret i venstre side.

Audi tilbyder 13 lakfarver til A3 Sportback - tre unifarver, otte metallicfarver og to perleeffektfarver. Som ekstraudstyr udgør de blanke rudelister et højdepunkt rundt om ruderne (standard på udstyrslinjen Ambiente). Ekstra sportslige kunder kan vælge S line-sportspakken og S line-eksteriørpakken.

Audi ultra-letvægtsprincippet har allerede i lang tid været en bærende søjle for mærket. For den nye A3 Sportback betyder det, at vægten sænkes med op til 90 kg i forhold til forgængermodellen. I udgaven med 1.4 TFSI-motor vejer den 5-dørs bil uden fører nu kun 1.205 kg.

Bagagerummet byder på en volumen på 380 l. Når ryglænene er klappet frem, vokser volumenen til 1.220 l. Bagagefladen er jævn. Læssebredden mellem hjulkasserne udgør 100 cm. Bagagerumsbunden kan placeres på to forskellige niveauer, og holdetapperne, som støtter den, har små LED-lamper integreret.

Bagsæderyglænet kan klappes frem i forholdet 60 til 40 eller klappes komplet frem. Taskekroge og fastgørelsesøjer er standard, og som ekstraudstyr fås en vendemåtte, en opbevarings- og bagagerumspakke, en skiklap og en ski- og snowboardtaske.

Også når det gælder førerassistentsystemer gør den nye Audi A3 Sportback brug af avancerede teknologier - den vigtigste er Audi adaptive cruise control. Radarfartpiloten holder op til en hastighed på 150 km/t automatisk den af føreren valgte afstand til den forankørende. Hvis man vælger assistentpakken, som sammenkobler flere systemer, foregår reguleringen endda op til 200 km/t. I samspil med S tronic omfatter ACC en Stop&Go-funktion til lavere hastigheder.

Den nye Audi A3 Sportback forventes på det danske marked i februar/marts 2013.

MERE AUDI HER!